Category: авиация

После велопрогулки.

О ногах, ножках и безумном десятилетии.

  • ЭТО О ВЫСТАВKЕ.

    1920-е — начало 1930-х годов — динамичное время, когда скорость обозначала не просто векторную физическую величину, а — смысл эпохи. В хронике тех лет — советской или же американской — хаотичный показ идущих, бегущих и даже скачущих ног. Просто ноги — в модных дамских туфельках, мужских лаковых ботинках, старых полуразвалившихся башмаках, сапогах, а иной раз — босые и грязные. Неслись куда-то автомобили, взмывали аэропланы, отовсюду летела музыка. Траектория - волнует. Парабола — божественна. Сюжет не то Дзиги Вертова, не то Луи Бунюэля, или их всех вместе взятых — девица, отплясывающая полудикие, но по факту — ультрамодные танцы: мы уже не распознаём её лица, ибо всё внимание приковано к быстро перемещающимся длинным конечностям. «Она гордо входит в ресторан своими счастливыми ногами в своих новых туфельках, которые уже успели перенять выражение счастья», - слащаво, но точно выразилась Ирина Одоевцева, эстетка-эмигрантка. Важно — спешить.


  • Салли Рэнд в фильме “The Dress Maker From Paris”. США, 1925.

    Где выставка?Collapse )
  • Buy for 300 tokens
    ***
    ...
    После велопрогулки.

    И зачем вы это смотрите?

  • Как известно, Женя Лукашин 31 декабря ходит в баню. Каждый год. И ровно каждый год люди в блогах ругаются, что им показали не ту программу на 1-м или ещё на каком-то. Они честно смотрят всю эту киркорятину и лолитятину, чтобы потом, числа 4-го, подняв голову из салата, настрочить своё гневное «Доколе?!». И я каждый раз - буквально каждый год - изумляюсь, КАК хватает всех этих не-любителей и анти-фанатов на сию тошнотворную эстрадку? Не нравится - выруби. Но нет. Скрупулёзно, тщательно записывают на листочек всю последовательность выступлений, дабы постновогодний делирий не пропал даром. Вот и мой коллега из газеты «Завтра» - Антон Александров зачем-то выдал фейерверк зрительского гнева. Итак, он пишет:


  • Рисунок Васи Ложкина.

    «...Кто помнит, какие претензии были к 1 каналу в прошлом году? Для около богемной публики, кто не смотрит ТВ, я напомню: отсутствие сюжета, отсутствие новых песен и номеров, пугачевская мафия. Учёл ли Эрнст наказы избирателей? О, да! Знаете, что они сделали? Новый формат номеров! Я не мог поверить, но они справились… Вместо действительно приевшихся эстрадных номеров нам показали полноценные рекламные ролики!!! Киркоров спел песню про Аэрофлот, хор неопознанных лиц спел полноценную песню про кока-колу и точно было несколько интермедий про ВТБ. И это только то, что я кусочно видел, ибо я не был повелителем пульта от телевизора (праздновал у тещи). Казалось бы, инновации в действии, но у меня для вас плохие новости. Подобные технологии впервые появились не на ТВ, а в русском ютубе. В клипах Саши Спилберг, о чем я писал года два назад. А кто папа у Саши?

    Read more...Collapse )
  • После велопрогулки.

    Летайте самолётами Аэрофлота!



  • В старинные-советские времена была славна лозунго-реклама, которая глядела на нас со стен домов, с карманных календариков, с...в общем, отовсюду: «Летайте самолётами Аэрофлота!». Летать самолётами нам предлагали улыбчивые красивые девушки, типаж которых менялся в соотвествии с ведущей модой - лично я застала белокурых, с вышипанными бровями, АББА-образных disco-girls 1970-х и широкоплечих, крепко прокрашенных yuppy-ladies-1980`s. Дамы в рекламе самолёто-летания были на уровне мировых стандартов, поэтому в девочковых коллекциях календарей одно из важнейших мест занимали Аэрофлотовские образцы. Помните, они ещё были с закруглёнными краями? В этих календариках было что-то буржуазное, глянцево-не наше. Потом лозунго-рекламу «Летайте самолётами Аэрофлота!» стали высмеивать юмористы Перестроечной эпохи. «А что, есть варианты?», - с прищуром вопрошал известный смехач, и зал закатывался от полуистерического гогота. Людям активно вдалбливали, что Аэрофлотом летают исключительные лузеры, тогда как всё прогрессивное человечество давным-давно предпочитает Люфтганзу или Бритиш...

    Сегодня посмотрела ролики интервью Тины Канделаки с Виталием Савельевым - главой современного Аэрофлота. Зацепила фраза по поводу раздрая 1990-х - я всегда начинаю тосковать на этом месте, про 1990-е. Когда в КВН-е радостно пели про тот же Аэрофлот, да и вообще о развале ВСЕГО: «Мы долетели на честном слове и на одном крыле». Удивительно, как тогда люди радовались развалу, как будто вместе с разрушенными заводами и ржавыми самолётами они провожают ненавистный Совок, а на их месте, как по воле феи, явятся фешенебельные дворцы, ароматные салоны сверх-самолётов и прочие хрустальные туфельки Made in USA. В 1990-е образовалось много небольших авиа-компаний... Вы их знаете? Аэрофлот существует до сих пор и даже получает зарубежные награды (в интервью их называют в шутку «как бы авиационными Оскарами»). Правда, сам Савельев отмечает, что пока уровень сервиса Аэрофлота только на уровне Сингапурских авиалиний. (Хотя, мне тут активно говорят, что это очень хорошая компания. Это правда?!) Интересный момент - по поводу среднего возраста пилота. Помните Мимино? У него был критический возраст для профессии (по-моему, 36 лет ему было). Сейчас - 40 лет это норма. (Я вообще заметила, что персонал серьёзных учреждений сильно повзрослел, даже офисы перестали выставлять дурноватое требование «до 35 лет», что было диким маразмом в 1990-е и в начале 2000-х. Видимо, юные-креативные с дипломами платных академиев попросту не умеют ничего делать).

    Прозвучал также занимательный вопрос о пьянстве пилотов... Вообще, меня очень удивило, что в этой отрасли дефицит кадров. Почему? Куда все идут?! В юристы уже не так модно (тут надо работать). Ну, да, все же у нас сейчас пишут книги про фэнтази и про убивства & фотографируют фоты. Юристом-то быть сложно, а уж пилотом... В Советские времена люди рвались в такие места. Напомнили также про стюардесс. В СССР эта профессия имела интересный статус - престижно и погранично с неприличием одновременно. Стюардесса - нечто, вроде манекенщицы, но получше, ближе к небу - дальше от грязи. Красавица, особенно на международных линиях. Сейчас об этой профессии как-то вообще не слышно... Вообще, несмотря на обилие спец-терминов (возможно, мальчикам они понятны), интервью занимательное. Вот, что интересно - Канделаки, по сути, одна из немногих медиа-персон, которая занимается реальным делом и общается в своих интервью с достойными людьми. А иные... ну те белоленточно борются за непонятно чью свободу, следят за страданиями всяческих пусси, короче говоря, раскачивают лодку. Это я к вопросу - почему Тина?

  • Кстати, а вы давно летали куда нибудь? Чьими услугами пользовались? Понравилось ли?